www.odrdzewiacz.fora.pl

NysaTeam

Sączy się od kiedy pamiętam...trójniki od węży wodnych LPG, wcinki mokrego Webasto, dodatkowe nagrzewnice...jednym słowem wszędzie gdzie ingeruję w układ chłodzenia. Ile bym nie dokręcał, jakich opasek nie stosował.
Znacie na to jakiś patent? (poza stałym dokręcaniem opasek? Razz

)

PONY007

Widocznie guma jest już stara, zabrudzona, twarda i odkształcona, tak samo króćce też muszą być czyste. Zasadniczo opasek nie powinno się dokręcać zbyt mocno bo mogą zniszczyć gumę. Jakiego typu opaski stosujesz? Może się rozkręcają, są wyrobione? Zakładasz je w dobrym miejscu na króćcach?

Nic innego nie poradzę, jeśli wszystko jest dopilnowane i świeże nie trzeba stosować żadnych uszczelniaczy itp.

NysaTeam

Węże nowe, kolanka czy trójniki metalowe. Opaski bez znaczenia czy GBS czy zwykłe zakręcane ślimakiem. Też nowe.
Opaskę daję zawsze za kołnierzem rurki, kolanka itp.

Georges

Cos jest zle dobrane (srednice np.). Nigdy jeszcze nie mialem tego typu problemow ze sprzetem w dobrym stanie. Pojawiaja sie one po wielu latach pod wplywem korozji lub degradacji materialu wezy.
W zasadzie nie ma mozliwosci uszczelnienia tych polaczen, poza czystym montazem na sucho.

NysaTeam

Nie będę tu linkami rzucał, ale wąż 16 mm i kolanko fabryczne 16 mm i...kapie.
Z resztą w instalacji LPG w moim Oplu też kapie a nie ja robiłem:)
No trudno widocznie musi kapać Smile

Georges

Przeczytalem jeszcze raz pierwszy post dla pewnosci - mowa tu o "druciarstwie", nie o instalacjach oryginalnych. Nic wiec dziwnego. Uklady sa niedopracowane, amatorskie. Potwierdza to moja opinie - zle dobrane srednice, zle materialy, gladkie krocce itp. Nie ma tego typu problemow w instacjach oryginalnych. Nie ma tez, w kazdym razie ja jeszcze nie widzialem, dobrze zrobionych kitow instalacyjnych. Ciagniecie cen w dol nie jest tu bez winy.
Czesto powtarzam klientom: albo masz jakosc, albo cene - nigdy obie na raz.

NysaTeam

O rzeczach Home Made.
Więc powiedz mi kolego jakich węży używasz i skąd kupujesz np. trójniki i kolanka fi 16, żeby to nie ciekło bo nie chodzi mi o to, żebym za kolanko zapłacił 5zł zamiast 10 czy za wąż 15 a nie 10 tylko żeby to nie ciekło bo zależy mi na niezawodności moich układów.

PONY007

NORMALNE elementy do tego przeznaczone działają- u Ciebie jest jakiś błąd

NysaTeam

O.K. To może inaczej.
Wrzucę kilka linków przedmiotów które posiadam (sklep wybrany zupełnie przypadkowo):
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Opaskę montuję za przednim przetłoczeniem nie na nim.
Jutro mogę wrzucić jakieś zdjęcia mojego cieknącego układu bo wmontowuję Webasto.

Marian

Może to kwestia złego odlewu o dużej chropowatości? Może wygładzenie tego króćca zdałoby egzamin?

Tadek11

Jeżeli chcesz mieć niezawodne elementy do swojego układu to niestety trzeba wybierać lepsze jakościowo wyroby , a te są przeważnie droższe. Jakość musi kosztować . Jeżeli chcesz zastosować porządne kolanka i bezpieczeństwo tego wymaga to kupuj w sklepie z hydrauliką siłową.

NysaTeam

Kolego Tadek11 nigdy nie spotkałem się, żeby np. Webasta montowane w Mercedesach (bo akurat z takimi miałem do czynienia) były montowane na złącza hydrauliczne. Kolanka i trójniki są tam plastikowe i potrafi to po 20 lat trzymać i ani kropelki.

Możliwe, że to kwestia nierówności powierzchni.
Zainwestuje teraz w trójniki mosiężne:
[link widoczny dla zalogowanych]
Co do moich cieknących połączeń:
[img] [link widoczny dla zalogowanych] [/img]

PONY007

Trójniki mosiężne mogą pomóc.

Co to za konstrukcja na zdjęciu? (Nysa?)

NysaTeam

Zobaczymy;)

Tak Nysa. Do pierwszej nagrzewnicy podłączyłem drugą z tyłu (dużo cieplej). Do tego pompka od Omegi.
Pomiędzy to wstawiam Webasto BBW 46.

Georges

Ja mysle, ze to sprawa wezy. Mam wrazenie, ze sa one dosc grube i moze trudne do zacisniecia (opaska da rade, ale material kolanka moze byc zbyt elastyczny).
Zauwazcie, ze weze wodne w samochodach sa stosunkowo cienkoscienne i w ich przypadku nie ma zadnych problemow.